У поређењу са традиционалним процесом штанцања, процес хидроформирања има очигледне техничке и економске предности у смислу смањења тежине, смањења броја делова и броја матрица, побољшања крутости и чврстоће и смањења трошкова производње. Стекла је очигледне техничке и економске предности у индустријској области, посебно у аутомобилској индустрији. Све више апликација.
У аутомобилској индустрији, ваздухопловству, ваздухопловству и другим областима, смањење квалитета конструкције ради уштеде енергије током рада дугорочни је циљ који људи теже, а такође је и један од трендова у развоју напредне производне технологије. Хидроформирање (хидроформирање) је напредна производна технологија за постизање лагане структуре.
Хидроформирање се такође назива [ГГ] ", формирање унутрашњег високог притиска [ГГ". Његов основни принцип је да се цев користи као слепа маса, да се унутар цеви нанесе течност ултра високог притиска и да се аксијални потисак примени на оба краја празне цеви ради допуњавања. Под комбинованим дејством две спољне силе, цевни празни материјал пролази пластичну деформацију и коначно се уклапа у унутрашњу стијенку шупљине калупа да би се добио шупљи део чији облик и тачност испуњавају техничке захтеве.
